我们的产品加工前经过严密的计算调整和成品的测量诊断,保证成品配件完全符合国家之标准和客户之要求。
在我厂加工的齿轮箱中其中一对齿轮其传递功率为,速比为,模数机,螺旋角月大齿轮节圆直径,二,输入转速冷。按原设计材料为,齿轮http://www.gyqycl.com齿面硬度,芯部硬度,齿面表面要求渗碳悴火渗碳层深度加原工艺存在的问题在编制加工工艺时,碰到下列几个难点该大齿轮需渗碳淬火,大齿轮的毛胚只能是整体的锻件,锻件重达,齿轮后加工完毕,净重仅,需机械加工掉约材料,材料浪费严重,切削加工量很大,使制造成本很高。
幻齿面需渗碳淬火后进行磨削,齿面渗碳层要求深,齿轮大,在渗碳、淬火两道热处理工序后,轮齿变形很大,齿面每单面须留。巧磨齿余量。滚齿后,渗碳深度需要,齿轮大,渗碳层又深,对热处理要求很高,本厂无法进行处理几该大齿轮齿面粗糙度要求,齿轮在渗碳粹火后须经磨齿加工后才能达到图纸要求,磨齿必须在大型磨齿机上加工,在无大犁磨齿机设备的情况下,如要外协加工,磨齿费用很贵。
由于该大齿轮在加工中需要多次外协加工,在加工进度和时间方面无法掌握。卿为了达到图纸要求,工艺程序如下锻毛胚正火粗车超声波探伤、半精车滚齿,渗碳、车去渗碳层钻孔齿面淬火芯部调质精车、磨外圆端面磨齿一插键李气二、改进后的工艺针对上述情况,查阅有关手册并进行广泛的研究和讨论,决定将原齿轮的渗碳淬火改为调质中频淬火,轮齿改为镶齿结构,齿圈用。
锻件,轮芯用钢铸件。对改进后的齿轮进行强度校核,齿面的接触强度安全系数,轮齿的弯曲强度安全系数,在强度上完全达到原设计要求。从等强度累理来说,比原设计更合理。经过改进后的齿轮工艺程序如下锻齿圈,正火、粗车,超声波探伤,调质,半猜车令铸轮芯,退火,车,齿圈过盈镶在轮芯上,精车,滚齿。中频淬火,磨齿,插键槽。
改进后的优点新齿轮加工工艺上比原齿轮加工工艺要简单得多。
与原设计的齿轮http://www.gyqycl.com进行比较有以下优点材料成本下降,原设计采用整体锻件重达,现采用镶圈齿轮,齿圈锻体重、轮芯钢重。材料上每件节省万元。
结构更趋合理,既保证原设计对齿轮的强度要求,满足了使用要求,齿圈和轮芯采用过盈配合,齿面采用调质中频淬火,使齿面有大的接触强度,在轮芯部取用强度较低的肠钢铸件,更符合齿轮各部分的强度分布需要。节省了大量的加工费用。